Pour les constructeurs automobiles européens et chinois, c’est dans des pays comme le Maroc et l’Égypte que la croissance est possible.
L’Afrique du Nord est en train de devenir un nouveau centre de fabrication automobile, alors
que les constructeurs automobiles chinois et européens regardent de près son infrastructure
existante et sa proximité avec les marchés clés.
« De nouveaux investissements dans la chaîne de valeur automobile africaine, motivés par la
présence locale de fournisseurs de premier rang, l’augmentation des compétences techniques
et des structures de coûts attrayantes », a noté Euro Asia Consulting Group.
Au niveau du continent, les constructeurs automobiles ne sont pas seulement attirés par les
fortes perspectives de croissance et un PIB de 2 500 milliards de dollars, mais également par
sa population de 1,3 milliard de personnes, des jeunes pour la plupart et désireux d’acheter
leur premier véhicule.
«La maturité de l’écosystème de l’approvisionnement automobile africain est considérablement
élevée, car les OEM (fabricants d’équipement d’origine) et les entreprises de premier plan ont non
seulement investi dans les pays pour répondre à la demande locale, mais plus encore pour tirer
parti des ressources attrayantes et des structures de coûts pour les exportations», a noté l’EAC.
Le Maroc en particulier est en train de devenir un pôle majeur de fabrication automobile, avec
toute une liste de nouveaux projets d’expansion prévus au cours des prochaines années.
Bonne lecture.
